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Vespa Primavera 125 i.e. 3V ABS

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Vespa Primavera 125 i.e. 3V ABS

 

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Vespa Primavera 125 i.e. 3V ABS

Jugendlich, innovativ, technologisch bahnbrechend, agil und umweltfreundlich feiert das Erfolgsmodell sein Comeback. Ein neues Design, eine komplett neue Stahlkarosserie, eine tiefere Sattelhöhe und eine unvergleichliche Fahrstabilität dank 11-Zoll-Rädern zeichnen sie aus. Die Vespa Primavera ist auferstanden - angetrieben durch einen ultra-modernen, ökologischen 125 cm3 3-Ventilmotor mit elektronischer Benzineinspritzung.

 

Der Look ist elegant, jugendlich und unverwechselbar.

Die Primavera ist modern, mit Sinn für Eleganz und ausgefallenes Styling, ohne dabei das Thema Komfort aus dem Blick zu verlieren.

Design, das die klassischen, fließenden Formen, die für die Vespa so typisch sind, unterstreicht. Sie besitzt die edle Eleganz der Vespa 946. Die Formen kombinieren Funktion und Komfort. Die neue Primavera überzeugt mit Eigenschaften, die sie zum Star - nicht nur im Stadtverkehr - machen.

Zur Optimierung des Fahr- und Bedienkomforts wie zur Verbesserung der Ergonomie wurden einige Bereiche am Fahrzeug neu dimensioniert.

Das charakteristische Omega – der Beinbereich – glänzt mit attraktivem Platzangebot und gibt auch der jüngsten aller Vespas wieder ein Stück Zeitgeschichte mit auf den Weg. Das Beinschild, hochgezogen bis unter die Lenkerabdeckung, erinnert an die Vespini, die kleinen 50 cm³ Vespa der 60er- und 70er-Jahre. Gegenüber der LX liegt das Trittbrett seitlich etwas enger an. In Verbindung mit der reduzierten Sitzhöhe gibt die neue Primavera auch kleineren Fahrern einen noch sichereren Bodenkontakt.

Weiche Rundungen, kombiniert mit scharfen Kanten, vermitteln der Primavera Dynamik. Wohlproportioniert sind die Blinker und das LED-Tagfahrlicht an Front und Heck bündig in den glattflächigen Korpus integriert.

Wie viele der berühmten Vespa besitzt auch die Primavera den geteilten Lenker mit neuer Abdeckung. Markant heben sich die schwarzen Schalter von den aluminiumfarbenden Griffelementen ab.

 

Mit den gepressten und verschweißten Komponenten aus Stahlblech wird das klassische Bauprinzip seit mehr als 65 Jahren fortgesetzt. Die Konstruktion bietet enorm hohe Stabilität, ohne sich negativ auf das Gesamtgewicht auszuwirken. Die Fahrzeugbatterie befindet sich jetzt in zentraler Position unterhalb des Trittbretts. Dadurch konnte das Staufach unter der Sitzbank größer ausgelegt werden. Dank größerem Freiraum werden auch die Wartungsarbeiten am Motor erleichtert.

Farben: Creta Senese, Montebianco, Rosso Dragon, Blu Midnight, Nero Vulcano

Bei uns bekommen Sie nur offizielle Ware für den deutschen Markt und können mit Ihrem Fahrzeug das bundesweite Händlernetz des jeweiligen Importeurs für Wartung und Garantie nutzen.

Wir verschicken unsere Fahrzeuge nur komplett montiert und getestet. Sie müssen nur noch ein Kennzeichen anbringen und können dann sofort losfahren. Der Versand ist natürlich versichert.

Um dieses Fahrzeug fahren zu dürfen reicht ein Autoführerschein, wenn er vor dem 01.04.1980 gemacht wurde oder für alle anderen ein Führerschein Klasse A1, 1B, Mindestalter 18 Jahre.

Alle motorisierten Zweiräder dürfen grundsätzlich auch in Umweltzonen gefahren werden.

 

TECHNISCHE DATEN
 
Motor: 1-Zylinder-Viertakt
Bohrung x Hub: 52 x 58,6 mm
Hubraum 124 cm³
Max. Leistung - Kurbellwelle: 7.9 kW (10,7 PS) bei 7.700 U/min
Max. Drehmoment: 10.4 Nm bei 6.000 U/min
 
Ventilsteuerung: Eine obenliegende Nockenwelle (SOHC); 3 Ventile
Gemischaufbereitung: Elektronische Benzin-Einspritzanlage PFI (Port Fuel Injection)
Kühlung: Luft
Ölversorgung: Nasssumpfschmierung
Starter: Elektro
Kupplung: Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung mit Vibrationsdämpfern
Getriebe: CVT – Stufenloses Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler
 
Rahmen: Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Vorderradführung: Geschobene Einarmschwinge, hydraulisches Monofederbein, Federweg / Hub: 78 mm
Hinterradführung: Hydraulisches Monofederbein; Federvorspannung vierfach einstellbar,
 
Federweg / Hub: 70 mm
Felge, vorne: Aluminium-Leichtmetallrad; 2.50 x 11”
Felge, hinten: Aluminium-Leichtmetallrad; 2.75 x 11”
Reifen, vorne: 110/70 – 11; schlauchlos
Reifen, hinten: 120/70 – 11; schlauchlos
Bremse, vorne: Edelstahlbremsscheibe ø 200 mm; hydraulisch betätigt
Bremse, hinten: Trommelbremse ø 140 mm; mechanisch betätigt
 
Länge / Breite / Höhe: 1.860 / 735 / 1.145 – 1.645 mm
Sitzhöhe: 780 mm
Radstand: 1.340 mm
Leergewicht: 118 kg
Leergewicht, fahrfertig: 125 kg
Zul. Gesamtgewicht: 305 kg
Tankinhalt: ca. 8 Liter
Kraftstoffart: Super Benzin 95 (ROZ)
Abgasnorm: Euro 3

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