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Kymco MXU 700 EXi EPS LOF

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Kymco MXU 700 EXi EPS LOF

 

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Kymco MXU 700 EXi EPS LOF

Die Königsklasse.

Das Oberhaupt der MXU-Reihe wurde erst vor kurzem mit komplett neuer Karosserie, neu entwickeltem 700-Kubik-Motor und einem rundum optimierten Fahrwerk vorgestellt. Seit 2015 wird das MXU 700 EXi EPS LOF auch mit dem Electronic-Power-Steering System ausgeliefert. Die elektronische Servolenkung reagiert geschwindigkeitsabhängig. Dies macht das Handling des stärksten und größten ATV der Kymco Familie noch einfacher.

Auch designtechnisch wurde ein neuer Weg eingeschlagen. Die bullige Front mit dominantem Kühlergrill, harten Kanten, edlen Chromleisten und eckigen Breitspann-Scheinwerfern im Diamond-Look erinnert an wuchtige, amerikanische Trucks. Die Maxxis Bighorn Reifen auf mattschwarzen Alu-Felgen tragen zum imposanten Eindruck bei.

Auf der Ausstattungsseite ist vom zuschaltbaren Allradantrieb über das LCD Cockpit bis zur kräftigen Seilwinde und der gepolsterten Sitzbank mit Rückenlehne ebenfalls Klotzen statt Kleckern angesagt. Als serienmäßiges LOF Modell kann das MXU 700 EXi EPS LOF mit offener Leistung im Straßenverkehr gefahren werden.

 

Farbe: Titansilber-metallic, Schwarz Matt

 

Bei uns bekommen Sie nur offizielle Ware für den deutschen Markt und können mit Ihrem Fahrzeug das bundesweite Händlernetz des jeweiligen Importeurs für Wartung und Garantie nutzen.

Wir verschicken unsere Fahrzeuge nur komplett montiert und getestet. Sie müssen nur noch ein Kennzeichen anbringen und können dann sofort losfahren. Der Versand ist natürlich versichert.

Um dieses Fahrzeug fahren zu dürfen benötigen Sie einen Autoführerschein.

Quads mit LOF Zulassung dürfen grundsätzlich auch in Umweltzonen gefahren werden. Weiterhin entfällt bei diesen Fahrzeugen die Winterreifenpflicht.

Max. Leistung 35 kW (47,6 PS) bei 6500 U/min
Höchstgeschwindigkeit in km/h 96
Leergewicht in kg 383 (fahrbereit)
zul Gesamtgewicht in kg 604
Abmessungen (L, H, B) in mm 2240, 1430, 1260
Sitzhöhe in mm 895
Tankinhalt in Liter 16,5
Bauart 1-Zyl., 4 Takt flüssigkeitsgekühlt
4 Ventile/Zylinder, Einspritzer
Hubraum in ccm 695
Starter Elektrostarter
Kupplung Fliehkraft im Ölbad mit Bergabfahrhilfe
Getriebe stufenlose Variomatik, Rückwärtsgang, Untersetzungsgetriebe, zuschaltbarer Vorderradantrieb, zuschaltbare Differentialsperre vorne und Parkstellung
Federung vorne Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen
Federung hinten Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen und Querstabilisator
Bremse vorne 2 Scheibenbremsen, 202 mm
Bremse hinten 1 Scheibenbremse, 200 mm
Reifen vorne 26x8-14“
Reifen hinten 26x10-14“
Antrieb Kardanantrieb

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