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BRP Can-Am Maverick 1000R X xc

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BRP Can-Am Maverick 1000R X xc

 

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BRP Can-Am Maverick 1000R X xc

Maverick X xc

Greifen Sie enges Gelände mit dem schmaleren 60-Zoll-Profil an.

Grundausstattung:
- Rotax® 1000R V-Twin-Motor & Doppelauspuff
- Einzelradaufhängung hinten (TTA) mit 30,5 cm Federweg
- FOX PODIUM™ X Performance 2.0 HPG-Piggyback-Stoßdämpfer
- Hinterer Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem

Dieses Paket nimmt alle bahnbrechenden Innovationen des Can-Am Maverick und optimiert sie für reine Sportleistung auf dem Trail. Mit 152,4 cm ist es schmaler als andere Fahrzeuge der Maverick-Baureihe. Es enthält außerdem die dreistufige Servolenkung (DPS), das automatisch sperrende Visco-Lok QE-Vorderachsdifferential und die Beadlock-Felgen. Der Trail kann sich häufig als schwieriger Test erweisen, und der Maverick X xc DPS ist bereit, diesen anzunehmen.

 BRANCHEN- FÜHRENDE LEISTUNG

Beginnen Sie das Paket mit dem starken Rotax® 1000R V-Twin-Motor mit hochmoderner Strömungsdynamik. Der Klang des Doppelauspuffs wird bald zu Ihrer Signatur werden.


PRÄZISES HANDLING

Der Federweg von 30,5 cm ermöglicht eine engere Position der Räder am Fahrzeug für das Fahren durch enge Wälder. Gleichzeitig ist das schmalere Fahrzeug ideal für das Fahren auf Trails.

 FAHRER- ORIENTIERTES DESIGN

Ausgerüstet mit einer Analog-/Digitalanzeige, einem speziellen Lenkrad und auffälligen X-Paket-Elementen bildet der Maverick X xc die perfekte Kombination aus Stil, Komfort und Leistung.

LOF-Zulassung aus internationaler Version

Die internationale Version kommt ohne Straßenzulassung aus dem Karton. Ab Werk sind keine Beleuchtungseinrichtungen vorhanden.

Ein Umbau auf Zugmaschine / LOF ist möglich und dann ist auch die Internation Version in Deutschland zulassungsfähig. Der Umbaupreis inkl. TÜV Abnahme beträgt 1250,00€.

Der LOF Umbausatz ergänzt das Fahrzeug auch bei den Teilen, die der internationalen Version zur Straßenzulassung gefehlt haben. Allerdings bedient man sich hierbei aus dem Zubehörbereich und nicht an Original Can-Am-Teilen. Dementsprechend hochwertiger ist ein Umbau auf Basis einer EC-Version. Allerdings haben sie beim Umbau einer internationalen Version einen Preisvorteil von 750,00€.

Die Vorteile einer LOF-Zulassung:

- Umweltzonenfreigabe
- Befreiung von der Winterreifenpflicht
- Besteuerung nach Nutzlast, statt Hubraum
- Anhängerbetrieb
- Eintragung der vorhandenen Motorleistung

Fahrzeug ist fahrbar für jeden Inhaber eines Autoführerscheins. Wir verschicken Fahrzeuge per Spedition, versichert, nur komplett montiert und getestet. Service und Garantie über das bundesweite Händlernetz des Importeurs.

Lieferung bundesweit!
Bei der Übergabe in unserer Niederlassung Berlin, weisen wir Sie eingehend in die Bedienung Ihres neuen Fahrzeuges ein.

 

Überzeugen sie sich selber:

Typ
976 cm³, V2, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile (4 Ventile/Zyl.)
Bohrung und Hub
91 x 75 mm
Nettoleistung
< 15kW (nur EC-Version)
Kraftstoffsystem
iTC™ mit EFI und 54-mm-Drosselklappe, 2 Siemens VDO-Einspritzdüsen
Startsystem
Elektrisch
Getriebe
CVT, zweistufig (schnell/langsam), Parken, Neutral- und Rückwärtsgang. Serienmäßige Motorbremse
Antriebsstrang
Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit automatischem Visco-Lok Vorderachssperrdifferential
CO-Emissionen
Erfüllt Euro 2


Fahrgestell
Rahmen
Stahl
Käfigtyp
Zugelassene Überrollvorrichtung aus hochfestem Stahl (5,1 cm)
Lenkradeinstellung
Höhenverstellbare Lenkung
Vorderradaufhängung
Doppeldreieckslenker
Stoßdämpfer vorn
FOX PODIUM X Performance 2.0 Gasdruck-Piggyback-Stoßdämpfer mit verstellbarer Druckstufe und Vorspannung
Federweg vorn
35,6 cm
Hinterradaufhängung
TTA-Hinterradaufhängung mit Stabilisator
Stoßdämpfer hinten
FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG-Piggyback-Stoßdämpfer mit Kompressions- und Vorspannungseinstellungen
Federweg hinten
35,6 cm
Vordere Bremse
Zwei belüftete Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel (27 mm)
Hintere Bremse
Zwei belüftete Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel (32 mm)
Reifen/vorne
Maxxis Bighorn 2.0 – EC-zugelassen
27 x 9 x 12 Zoll
Reifen/hinten
Maxxis Bighorn 2.0 – EC-zugelassen
27 x 11 x 12 Zoll
Felgen
Gussaluminium

Trockengewicht
588 kg
Abmessungen
L x B x H (cm)

301,7 x 162,5 x 188,5 cm
Radstand
214,1 cm
Bodenfreiheit
33 cm
Tragfähigkeit des Heckgepäckträgers
91 kg mit LinQ™ Schnellwechselsystem
Stauraum im Cockpit
Handschuhfach: 17,2 l
Unter dem Fahrersitz: 13,1 l
Mittelkonsole: 1,3 l
Tankvolumen
37,8 l

Merkmale
ANZEIGESYSTEM

Multifunktionsanzeigeinstrument: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, eingelegter Gang, Sportmodus, Sicherheitsgurt- und 4x4-Anzeige, Diagnose, Uhr, automatische Abschaltung
Diebstahlschutzsystem
Digital verschlüsseltes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)
Elektrisches System
Vorverdrahtet für Seilwinde
Beleuchtung
4 x 60-W-Projektoren mit Schluss-/Bremsleuchte

EC-Besonderheiten
Fahrtrichtungsanzeiger, Spiegel und Hupe. EC-Sicherheitsgurt. Verriegelbarer Kraftstoffabscheider.
Warnsignal
Hupe
Ausstattung des Pakets:
- NEU: Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
- NEU: 3D-Analog/Digital-Cockpit
- Breite 152,4 cm
- Visco-Lok QE
- FOX PODIUM X Performance 2.0 Gasdruck-Piggyback- Stoßdämpfer vorne und hinten mit verstellbarer Druckstufe und Vorspannung, 30,5 cm Federweg
- 12-Zoll- Beadlock-Aluminiumfelgen
- Lenkrad in Sonderausführung mit Mittelteil aus gebürstetem Aluminium
- X-Paket-Sitzverkleidung und -Grafikelemente

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030 5470939 -20 oder -24

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